Honda XR 400 R
Baujahr 1997

 Honda XR 400 R 1996

Originalbild (Modell 1996)


Technische Daten

Marke: Honda
Modellbezeichnung: XR 400 R
Baujahr: 1997
Hubraum: 397 ccm
Leistung lt. Herstellerangabe: 34,00 PS bei 6.500 U/min (18kW bei 5.800 U/Min, gedrosselt)
Verdichtung: 9,3 : 1
Gewicht: 131 kg
Bohrung/Hub: 85,00 x 70,00 mm
Gemischaufbereitung: Keihin Rundschiebervergaser 38mm
Motor: Einzylinder-viertakt-Otto-Motor, luftgekühlt; 5 Gänge; eine per Steuerkette betriebene, oben liegende Nockenwelle; 4 radial angeordnete Ventile; RFVC (Radial four valve combustion chamber), Trockensumpfschmierung mit zusätzlichem Öltank im Rahmen
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterzug und angeschraubtem Heck
Vorderradfederung: Showa Tele-Gabel mit 43mm Standrohdurchmesser und 280 mm Federweg;
Hinterradfederung: Nadelgelagerte Aluschwinge
Showa Zentralfederbein (Pro Link Anlenkung)
280 mm Federweg
Räder: Vorne: 21“ Speichenrad mit Alufelge und Alunabe
Hinten: 18“ Speichenrad mit Alufelge und Alunabe
Bremsen: Hydraulisch betätigte Scheibenbremse vorne und hinten
Tank: Kunststofftank mit 9,5 Liter Fassungsvermögen



Aufgrund ihrer kurzen Bauzeit bzw. richtig formuliert, aufgrund ihrer kurzen Vertriebszeit hier in Mitteleuropa, ist die Honda XR 400 R nicht mehr oft zu finden. Schon gar nicht in einem derart guten Originalzustand mit rund 2.500 km. Im Erscheinungsjahr 1996 war sie definitiv als Weiterentwicklung der nebenbei immer noch unverändert angebotenen XR 600 R zu sehen. Sie sollte mit altbewährter und robuster Hondaqualität die gerade entstehende 400er Klasse aufmischen. Leistungsdefizite auf die zur Jahrtausendwende am Markt erschienenen Kontrahenten wie beispielsweise der KTM EXC 400, Husqvarna TE 400 oder der Husaberg FE 400 wirkten sich offensichtlich nicht positiv auf die Verkaufszahlen aus. Umso mehr hat die kleine XR nun das Potential auf Seltenheitswert.

Bilder meiner Honda XR 400 R - 1997

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