Hier hat alles begonnen. Mit genau dieser CR 500. Von einem wahrlich lobenswert, sorgsamen Vorbesitzer, bekam ich sie im Alter von 3 Jahren nahezu im Neuzustand. Nachdem ich drei Saisonen lang, (vorsichtig) durch dick und dünn mit ihr ging, war plötzlich die Sehnsucht nach etwas modernem 4-getaktetem da. Weil ich ihr kaum einen Kratzer verpasst habe, war mir klar, die CR sollte ich mir behalten. Für schlechte Zeiten oder so ;-). Ich habe damals definitiv richtig entschieden! Die 2001er CR 500 ist übrigens das allerletzte hierzulande verkaufte Modell bevor die CRF Generation Einzug hielt.